Cilinder minyak: Cilinder minyak tahan memakai ketepatan tinggi yang dihasilkan di Jinan.
Ia dilarang melaksanakan beban yang berlebihan di sekitar lubang dasar.
FerraraSemasa operasi， buka valv manual dan perlahan-lahan menurunkan jambatan papan. Semasa operasi， bibir patut berada sebanyak mungkin di bawah bekas. Selepas mengesahkan bahawa piring bibir terpikat dengan ketat pada bekas， tarik hook keluar untuk hook lubang pin bekas dan memeluknya dengan rantai untuk memastikan rantai tidak melepaskan， kemudian tekan blok brek di kedua-dua sisi.
Alasan untuk platform mengangkat jambatan pengangkutan hidraulik tidak mengangkat: tegangan rendah， motor tidak berputar， motor terbalik， kehilangan fase motor (motor tidak bergerak dan berbunyi)， tekan butang naik， motor berputar tetapi platform mengangkat tidak naik， valve turun terbuka tekanan valve overflow rendah， aras minyak terlalu rendah， pompa minyak kosong， penapis penghisap minyak diblokir， seksyen penghisap minyak bocor， guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa， periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada elektrik，FerraraJembatan naik bimbit， hapuskan gangguan valv yang menurunkan sendiri. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel. Baca semula valv overflow. Adjust at % rated load; Isi minyak hidraulik; Bersihkan penapis; Periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan kumpulan dan gantikannya jika perlu.
SandwipJembatan naik adalah sesuai untuk berbagai industri penghasilan; Widely used in processing plants， warehouses， storage yards， subway stations， ports， granaries， and other places with large loading and unloading requirements. Memuatkan peralatan ujian yang membawa， memastikan kualiti dan kuantiti; Operasi praktik seorang diri， menguasai ruang dalam yang kurang mempertahankan efisiensi tinggi dalam memuatkan dan membuang kargo， hanya memerlukan operasi praktik seorang diri， membuang dan mengumpulkan untuk mengumpulkan ruang dalam yang kurang， dan keuntungan lain.
Langkah dalam menghasilkan jambatan papan adalah untuk memotong dan memberi makan bahan yang diperlukan ke dalam baja menurut lukisan.
Udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam sistem hidraulik akan melarikan diri dari minyak dan membentuk gelembung di zon tekanan rendah. Apabila ia bergerak ke zon tekanan tinggi， gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat， melepaskan sejumlah besar panas， menyebabkan suhu minyak meningkat.
Walaupun jambatan penerbangan hidraulik tetap telah menjadi biasa dalam industri logistik，FerraraJembatan naik automatik， bagi banyak industri， jambatan penerbangan hidraulik tetap masih konsep yang relatif tidak dikenali. Berfikir tentang kadang-kadang apabila and a memberitahu rakan-rakan anda anda mahu membeli jambatan boarding hidraulik tetap， banyak kali rakan-rakan anda akan bertanya kepada anda apa jambatan boarding hidraulik tetap dan apa fungsinya. At this point，FerraraJembatan naik Huangshi， you need to explain it well to your friends. Jembatan muatan hidraulik tetap adalah peranti sambungan yang digunakan oleh banyak penghasil logistik diantara forklift dan trak. Fungsinya adalah untuk memudahkan muatan dan membuang barang， mengurangkan banyak masa transportasi logistik， dan forklift tidak boleh dimuatkan dan dimuatkan secara langsung. Jembatan muatan hidraulik tetap memecahkan rasa malu ini. Jembatan penerbangan hidraulik tetap sendiri stabil menyediakan sambungan yang boleh dipercayai， membolehkan forklift untuk mengangkut barang dengan selamat dan cepat ke dalam dan keluar trak.
Ban aksel hidraulik bergerak memerlukan putaran fleksibel dan tiada jamming.
Langkah-langkah pencegahan semasa menggunakan jambatan naik hidraulik berharap akan membantu anda.
inovasi teknologiJembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
Pasang kereta api perlindungan tinggi m di sekitar lubang dasar jambatan penerbangan sederhana， dengan jarak tidak kurang dari m dari kereta api perlindungan ke lubang dasar. Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi， tanpa perlukan bekalan kuasa， dan boleh mencapai muatan dan muatan yang selamat dan cepat. Jembatan pengangkutan bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan laman muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo yang digunakan dalam sambungan dengan forklift. Jujukan penyelamatan kerja bumi mesti memenuhi syarat desain dan mengikut" Menyukung sokongan， sokongan pertama dan kemudian menggali， menggali lapisan tiada overbreak&rquote; Prinsip.
Selain peralatan umum， jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat， sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan， yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu， peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan， tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang， sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza， tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza， dengan tinggi yang berlainan dari mm hingga mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari mm hingga mm， dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah mm， yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum ).
jumlah kosAlasan: pompa manual dan pompa perlengkapan mempunyai kebocoran minyak yang berat.
Ciri-ciri: Mengadopsi lengan yang boleh dilipat (dua lengan seksyen， tiga lengan seksyen)， dengan tinggi kerja - meter， dan lengan angkat boleh putar darjah;， Kedua-dua jadual tukar dan platform kerja boleh beroperasi. Platform kerja boleh berjalan dengan selamat dengan ledakan di mana-mana kedudukan， dan kelajuan berjalan menurun dengan naik tinggi angkat. Tetapkan platform atas dan bawah (platform tanah dan platform kenderaan platform)， dan guna switches arah untuk bertukar antara platform atas dan bawah.
Udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam sistem hidraulik akan melarikan diri dari minyak dan membentuk gelembung di zon tekanan rendah. Apabila ia bergerak ke zon tekanan tinggi， gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat， melepaskan sejumlah besar panas， menyebabkan suhu minyak meningkat.
FerraraJembatan penerbangan hidraulik tetap adalah peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan bersama dengan platform penyimpanan. Peralatan ini disertakan dengan platform dan boleh disesuaikan ke atas atau ke bawah mengikut tinggi yang berbeza dalam kenderaan trak， menjadikan ia mudah bagi forklift untuk memasuki kenderaan. Peralatan mengadopsi stesen pam hidraulik yang diimport dengan rok anti berguling di kedua-dua sisi， menjadikan kerja lebih selamat dan meningkatkan efisiensi kerja. Pipa besi bentuk khas dan silinder minyak yang tahan memakai ketepatan tinggi digunakan. Bahan jadual: anti slip (mata)
Apabila kita beroperasi jambatan naik tetap， kita perlu belajar lebih banyak tentang operasi dan penggunaan tabu jambatan naik tetap. Ini akan membantu kita mengendalikan jambatan boarding tetap dengan lebih tepat， sementara memperhatikan tabu untuk mencegah ralat dan memastikan selesai kerja.
Jembatan lebih mahal daripada lif biasa， tetapi dari sudut pandang kos pembinaan awam keseluruhan， mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam， dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu， pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.
